Inspection détaillée périodique du génie civil de la section VL2 du Duplex A86
Budget estimé
Non publié
Date limite
Non précisée
Durée
À lire dans le dossier
Allotissement
2 lots
d'après l'avis
Travail à réaliser
La présente consultation vise à attribuer un marché d’inspection détaillée périodique (IDP) du génie civil de la section VL2 du tunnel de bouclage de l’A86 à l’ouest, dit « Duplex A86 »; elle se divise en deux lots géographiques :
- Lot n° 1 – section VL2 Sud et ouvrages annexes : zone de la section VL2 du Duplex A86 qui comprend le tunnel à voussoirs au sud de l’unité de ventilation de la RD10 et ses niches associées ainsi que l’ensemble des ouvrages annexes d’A13 et de Pont Colbert et les puits d’accès des secours
- Lot n° 2 – section VL2 Nord : zone de la section VL2 du Duplex A86 qui comprend le tunnel à voussoirs, depuis l’unité de ventilation d’A13 sud jusque l’unité de ventilation de la RD10, et ses niches associées ainsi que l’unité de ventilation de la RD10.
L'essentiel de l'avis
- Lots
-
2 lots
- Lot 1 : Le marché s’inscrit dans le cadre des opérations de surveillance des ouvrages de génie civil de la section VL2 du tunnel du Duplex A86. Cette section (Est2 ou VL2) s’étend du PR 63,6+53 au PR 70,0+102 de l’autoroute A86, entre le raccordement de Pont Colbert au sud et l’échangeur avec l’A13 au nord. La prestation pour le lot 1 concerne l’inspection détaillée périodique, en référence à l’instruction technique sur la surveillance et l’entretien des ouvrages d’art (ITSEOA), des ouvrages de génie civil de la zone tunnel sud et ouvrages annexes, « Raccordement de Pont Colbert / Tunnel à voussoirs VL2 sud et niches associées / Puits d’accès des secours / Echangeur avec l’A13 », de cette section. Cette zone s’étend entre les PR 63,6+53 et 66,0+174 au sud, puis entre les PR 69,8+182 et 70,0+102 au nord et comprend également les puits d’accès des secours répartis sur la section VL2. L’inspection concernera dans ce périmètre géographique l’ensemble des ouvrages de génie civil du tunnel à voussoirs et des ouvrages annexes, qui peuvent atteindre une profondeur sous le terrain naturel d’environ 85 mètres : • Les murs de soutènements et grands talus de la tranchée ouverte de Pont Colbert, • Les tranchées couvertes de Pont Colbert, • Les infrastructures du bâtiment d’exploitation et galeries sous péage de Pont Colbert, • Les unités de ventilation de Pont Colbert (6 niveaux de locaux techniques et environ 3 250 m² de plancher) et d’A13 Sud (7 niveaux de locaux techniques et environ 7 700 m² de plancher), • Les infrastructures de l’interboîte adjacente à l’UV d’A13 Sud (5 niveaux de locaux techniques et environ 3 100 m² de plancher) • 4 ponts type PICF • 1 pont type PSI-DA, dit « ONF » • 1 bassin d’orage hydraulique • Le tunnel à voussoirs en béton armé VL2 sud (environ 1 776 mètres linéaires, des anneaux S0001 à S0888) comprenant deux dalles de circulation continues sur appareils d’appui (environ 2 250 unités), • 7 niches de désenfumage, • 7 niches de sécurité et escalier de transfert, • 4 puits d’accès des secours (profondeur respective de 20, 35, 85 et 47 mètres et environ 590 m² de plancher chacun), La prestation pour le lot 1 comprendra : • La préparation et l’organisation des visites • La réalisation des visites d’inspection • Les procès-verbaux d’inspection détaillée et les rapports de synthèse • Les cotations type IQOA Une partie de ces prestations devra être réalisée au cours de près de seize nuits de fermeture du tunnel du Duplex A86 nécessitant de mobiliser des inspecteurs - jusqu’à quatre binômes par nuit - disposant pour certains d’eux (de niveau ingénieur ou technicien supérieur avec une expérience minimale de 5 années) d’une expérience significative en inspection détaillée de structures en béton armé constitutives de tunnel
- Lot 2 : Le marché s’inscrit dans le cadre des opérations de surveillance des ouvrages de génie civil de la section VL2 du tunnel du Duplex A86. Cette section (Est2 ou VL2) s’étend du PR 63,6+53 au PR 70,0+102 de l’autoroute A86 entre le raccordement de Pont Colbert au sud et l’échangeur avec l’A13 au nord. La prestation pour le lot 2 concerne l’inspection détaillée périodique, en référence à l’instruction technique sur la surveillance et l’entretien des ouvrages d’art (ITSEOA), des ouvrages de génie civil de la zone du tunnel nord et de ses niches associées, « Tunnel à voussoirs VL2 nord et niches associées / UV de la RD10 », de cette section. Cette zone s’étend entre les PR 66,0+174 et 69,8+182 de l’A86. L’inspection concernera dans ce périmètre géographique l’ensemble des ouvrages de génie civil du tunnel à voussoirs et des ouvrages annexes, qui peuvent atteindre une profondeur sous le terrain naturel d’environ 85 mètres : • L’unité de ventilation de la RD10 (12 niveaux de locaux techniques et environ 13 350 m² de plancher), • Le tunnel à voussoirs en béton armé VL2 nord (environ 3 624 mètres linéaires, des anneaux S0890 à S2701) comprenant deux dalles de circulation continues sur appareils d’appui (environ 4 640 unités), • 13 niches de désenfumage, • 15 niches de sécurité et escalier de transfert, La prestation pour le lot 2 comprendra : • La préparation et l’organisation des visites • La réalisation des visites d’inspection • Les procès-verbaux d’inspection détaillée et les rapports de synthèse • Les cotations type IQOA Une partie de ces prestations devra être réalisée au cours de près de seize nuits de fermeture du tunnel du Duplex A86 nécessitant de mobiliser des inspecteurs - jusqu’à quatre binômes par nuit - disposant pour certains d’eux (de niveau ingénieur ou technicien supérieur avec une expérience minimale de 5 années) d’une expérience significative en inspection détaillée de structures en béton armé constitutives de tunnel
- Dossier de consultation
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Calendrier
- 7 octobre 2026Publication de l'avis
L'avis publié
Description : reprise plus haut, dans « Travail à réaliser »
- Lot 1 : Le marché s’inscrit dans le cadre des opérations de surveillance des ouvrages de génie civil de la section VL2 du tunnel du Duplex A86. Cette section (Est2 ou VL2) s’étend du PR 63,6+53 au PR 70,0+102 de l’autoroute A86, entre le raccordement de Pont Colbert au sud et l’échangeur avec l’A13 au nord. La prestation pour le lot 1 concerne l’inspection détaillée périodique, en référence à l’instruction technique sur la surveillance et l’entretien des ouvrages d’art (ITSEOA), des ouvrages de génie civil de la zone tunnel sud et ouvrages annexes, « Raccordement de Pont Colbert / Tunnel à voussoirs VL2 sud et niches associées / Puits d’accès des secours / Echangeur avec l’A13 », de cette section. Cette zone s’étend entre les PR 63,6+53 et 66,0+174 au sud, puis entre les PR 69,8+182 et 70,0+102 au nord et comprend également les puits d’accès des secours répartis sur la section VL2. L’inspection concernera dans ce périmètre géographique l’ensemble des ouvrages de génie civil du tunnel à voussoirs et des ouvrages annexes, qui peuvent atteindre une profondeur sous le terrain naturel d’environ 85 mètres : • Les murs de soutènements et grands talus de la tranchée ouverte de Pont Colbert, • Les tranchées couvertes de Pont Colbert, • Les infrastructures du bâtiment d’exploitation et galeries sous péage de Pont Colbert, • Les unités de ventilation de Pont Colbert (6 niveaux de locaux techniques et environ 3 250 m² de plancher) et d’A13 Sud (7 niveaux de locaux techniques et environ 7 700 m² de plancher), • Les infrastructures de l’interboîte adjacente à l’UV d’A13 Sud (5 niveaux de locaux techniques et environ 3 100 m² de plancher) • 4 ponts type PICF • 1 pont type PSI-DA, dit « ONF » • 1 bassin d’orage hydraulique • Le tunnel à voussoirs en béton armé VL2 sud (environ 1 776 mètres linéaires, des anneaux S0001 à S0888) comprenant deux dalles de circulation continues sur appareils d’appui (environ 2 250 unités), • 7 niches de désenfumage, • 7 niches de sécurité et escalier de transfert, • 4 puits d’accès des secours (profondeur respective de 20, 35, 85 et 47 mètres et environ 590 m² de plancher chacun), La prestation pour le lot 1 comprendra : • La préparation et l’organisation des visites • La réalisation des visites d’inspection • Les procès-verbaux d’inspection détaillée et les rapports de synthèse • Les cotations type IQOA Une partie de ces prestations devra être réalisée au cours de près de seize nuits de fermeture du tunnel du Duplex A86 nécessitant de mobiliser des inspecteurs - jusqu’à quatre binômes par nuit - disposant pour certains d’eux (de niveau ingénieur ou technicien supérieur avec une expérience minimale de 5 années) d’une expérience significative en inspection détaillée de structures en béton armé constitutives de tunnel
- Lot 2 : Le marché s’inscrit dans le cadre des opérations de surveillance des ouvrages de génie civil de la section VL2 du tunnel du Duplex A86. Cette section (Est2 ou VL2) s’étend du PR 63,6+53 au PR 70,0+102 de l’autoroute A86 entre le raccordement de Pont Colbert au sud et l’échangeur avec l’A13 au nord. La prestation pour le lot 2 concerne l’inspection détaillée périodique, en référence à l’instruction technique sur la surveillance et l’entretien des ouvrages d’art (ITSEOA), des ouvrages de génie civil de la zone du tunnel nord et de ses niches associées, « Tunnel à voussoirs VL2 nord et niches associées / UV de la RD10 », de cette section. Cette zone s’étend entre les PR 66,0+174 et 69,8+182 de l’A86. L’inspection concernera dans ce périmètre géographique l’ensemble des ouvrages de génie civil du tunnel à voussoirs et des ouvrages annexes, qui peuvent atteindre une profondeur sous le terrain naturel d’environ 85 mètres : • L’unité de ventilation de la RD10 (12 niveaux de locaux techniques et environ 13 350 m² de plancher), • Le tunnel à voussoirs en béton armé VL2 nord (environ 3 624 mètres linéaires, des anneaux S0890 à S2701) comprenant deux dalles de circulation continues sur appareils d’appui (environ 4 640 unités), • 13 niches de désenfumage, • 15 niches de sécurité et escalier de transfert, La prestation pour le lot 2 comprendra : • La préparation et l’organisation des visites • La réalisation des visites d’inspection • Les procès-verbaux d’inspection détaillée et les rapports de synthèse • Les cotations type IQOA Une partie de ces prestations devra être réalisée au cours de près de seize nuits de fermeture du tunnel du Duplex A86 nécessitant de mobiliser des inspecteurs - jusqu’à quatre binômes par nuit - disposant pour certains d’eux (de niveau ingénieur ou technicien supérieur avec une expérience minimale de 5 années) d’une expérience significative en inspection détaillée de structures en béton armé constitutives de tunnel
Codes CPV
71631400Services de contrôle technique d'ouvrages de génie civil