Rénovation du balisage et des chaussées aéronautiques de l'aéroport de Mayotte Marcel Henry

Edeis Aéroport Mayotte Mayotte (976) Publiée le 7 octobre 2026 BOAMP

Budget estimé

Non publié

Date limite

Non précisée

Durée

À lire dans le dossier

Allotissement

Lot unique

Travail à réaliser

Le marché a pour objet l'exécution des travaux de réfection de la chaussée et du balisage de la piste 16/34 de l'Aéroport de Mayotte, et de ses raccordements aux EMAS et aux 4 taxiways ALPHA / BRAVO / CHARLIE et DELTA, ainsi que la réfection des chaussées côté ville.

L'essentiel de l'avis

Lots
Lot unique
Début d'exécution
1er mars 2027
Lieu d'exécution
Aéroport de Dzaoudzi 97615 PAMANDZI
Variantes
Autorisées
Critères d'attribution
  • Prix : 60 %
  • Valeur technique : 35 %
  • Achat responsable : 5 %
Clauses sociales et environnementales
  • Les exigences générales et techniques des travaux à réaliser sont définies dans l'ensemble des pièces techniques du marché composant le Dossier de Consultation des Entreprises listées à l'article…

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L'avis publié

texte intégral

Procédure

Intitulé
Aéroport de Mayotte Marcel Henry - Rénovation du balisage et Rénovation des chaussées aéronautiques

Description : reprise plus haut, dans « Travail à réaliser »

Lieu d'exécution
Aéroport de Dzaoudzi 97615 PAMANDZI

Caractéristiques de la procédure

La procédure est une procédure avec négociation telle que prévue aux articles L2124-3, R2124-4, R2161-21, R2161-22 et R2161-23 du code de la commande publique. Il n'est pas prévu de phase distincte de sélection des candidatures. Les candidatures feront toutefois l'objet d'une vérification des capacités des candidats sur la base des pièces demandées au règlement de la consultation, concomitamment à l'analyse des offres.

Lot 1Rénovation du balisage et Rénovation des chaussées aéronautiques

Description

Le marché est traité en lot unique, englobant l'ensemble des travaux décrits au CCTP. À ce titre, les candidats sont tenus de remettre une offre portant sur l'intégralité des prestations du marché et couvrant obligatoirement l'ensemble des sous-lots techniques ci-après définis : Sous-lot technique 1â¯: réfection des chaussées aéronautiques Sous-lot technique 2â¯: réfection du balisage lumineux Sous-lot technique 3â¯: réfection des chaussées côté ville Les prestations présentent de fortes interfaces techniques et sont réalisées en site aéroportuaire exploité, sous contraintes de phasage nocturne et avec obligation de restitution quotidienne des infrastructures à l'exploitation. La réfection des chaussées aéronautiques et les travaux de balisage lumineux sont notamment étroitement interdépendants et nécessitent une coordination permanente des études, des approvisionnements, des moyens et du phasage des travaux.

Début d'exécution
1er mars 2027
Fin d'exécution
30 novembre 2027
Lieu d'exécution
Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi 97610 Dzaoudzi
Critère d'attribution
  • Prix, pondération 60 — Prix des prestations, apprécié selon les modalités définies dans le règlement de la consultation.
  • Valeur technique (qualité), pondération 35 — Valeur technique de l'offre, appréciée selon les modalités et sous-critères définis dans le règlement de la consultation.
  • Achat responsable (qualité), pondération 5 — Performance de l'offre en matière d'achat responsable, appréciée selon les modalités et sous-critères définis dans le règlement de la consultation.

Conditions d'exécution

Les exigences générales et techniques des travaux à réaliser sont définies dans l'ensemble des pièces techniques du marché composant le Dossier de Consultation des Entreprises listées à l'article 2.2 du Règlement de consultation et notamment le Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP).

Modalités de paiement
Les modalités financières et de paiement sont précisées dans les documents de la consultation.
Variantes
autorisées
Date limite de réception des candidatures
3 décembre 2026 à 12h00

Codes CPV

45235300Travaux de construction d'aires de manœuvre pour avions